Dunkermotoren

Бесщеточные двигатели постоянного тока - BG

Бесщеточные двигатели постоянного тока (EC motors) Dunkermotoren BG отличаются высокой эффективностью, динамичным ускорением и высокой удельной мощностью. Двигатели BLDC доступны с редукторами, тормозами и энкодерами.

Номинальное напряжение	12-360 В постоянного тока
Номинальная скорость	2300-4050 об/мин
Крутящий момент	2,6-150 Нсм
Номинальная мощность	10-1.100 Вт

Модельный ряд бесщеточных двигателей постоянного тока Dunkermotoren BG отличает:

• Продолжительный срок службы
• Высокая эффективность
• Высокодинамичное ускорение
• Эффективные характеристики регулирования
• Широкий диапазон скоростей
• Высокая удельная мощность
• Встроенные датчики Холла для положения ротора
• Низкий момент инерции
• Высокая степень защиты IP
• Изоляция обмотки - класс E или B
• Неодимовые магниты

Бесщеточные двигатели постоянного тока - GR/G

Щеточные (коллекторные) двигатели постоянного тока от Dunkermotoren отличаются низким фиксирующим моментом, прочной конструкцией и малым моментом инерции.

Номинальное напряжение	3-220 В постоянного тока
Номинальная скорость	1500-10000 об/мин
Крутящий момент	0,47-65 Нсм
Номинальная мощность	3-240 Вт

Модельный ряд Dunkermotoren GR/G отличает:

• Более длительный срок службы по сравнению с коммутируемыми двигателями других производителей.
• Низкий фиксирующий момент
• Высокая эффективность
• Высокое динамическое ускорение
• Хорошие характеристики регулирования
• Высокая удельная мощность
• Низкий момент инерции
• Класс изоляции двигателя E
• Класс изоляции обмотки F
• Чрезвычайно высокая кратковременная перегрузочная способность двигателя
• Минимальное интерференционное излучение, опциональные интерференционные версии
• Защита до IP 65

Двигатели переменного тока - KD/DR

Двигатели имеют прочную конструкцию и не требуют обслуживания в течение всего срока службы. Статор содержит тройную обмотку, которая вместе с фазосдвигающим конденсатором (серия KD) создает симметричное вращающееся поле в номинальной рабочей точке двигателя. Ротор имеет короткозамкнутый тип. Два расчетных диаметра и различные расчетные длины обеспечивают номинальный крутящий момент от 0,75 до 31,5 Н·см в двухполюсном или четырехполюсном исполнении.

Номинальное напряжение	230-400 В переменного тока, 50 Гц
Номинальная мощность	5-86 Вт
Крутящий момент	3,6-31,5 Нсм
Варианты	2/4 полюса

Особые отличия:

• Надежный,, не требующий обслуживания
• Реверсивный
• Изоляция по VDE 0530, класс изоляции F
• Высокая степень защиты, IP 54
• Крышка клеммной коробки, может поворачиваться на 4 x 90°
• Встроенный вентилятор для оптимального охлаждения

Шаговые двигатели

• Доступны в 4 типоразмерах
• 2-фазный гибридный шаговый двигатель, угол шага 1,8°
• Опционально доступны планетарные редукторы и датчики от Dunkermotoren
• Высокая производительность по сравнению с конкурентными продуктами

Приводы жалюзи - D

• Однофазные конденсаторные двигатели для кратковременно работы с установленным редуктором
• Прочно спроектированный и не требующий обслуживания на протяжении всего срока службы
• С удобной регулировкой конечных
  положений
• Доступны одно- и двухвальные двигатели
• Со встроенным температурным переключателем
• Со встроенным электромагнитным тормозом
• С кабелем 0,5 м и установленным разъемом

Приводы венецианских жалюзи постоянного тока - DCD

Приводы жалюзи постоянного тока специально разработаны для использования во внутренних жалюзи.

Приводы постоянного тока для внутренних жалюзи:

DCD22-2-G:

Двухвальный привод со встроенным инкрементальным датчиком. Сигналы могут считываться с помощью внешнего контроллера и использоваться для управления конечным положением и скоростью. Верхнее конечное положение ограничивается внешним концевым выключателем (кнопочным).

DCD-22-2-E:

Двухвальный привод со встроенным контроллером. Встроенная электроника контролирует верхнее / нижнее конечное положение и скорость. Привод включается с помощью кнопки вверх / вниз.

Верхнее и нижнее конечные положения регулируются; для верхнего конечного положения имеется дополнительный внешний концевой выключатель.

Планетарный редуктор - PLG

Планетарные редукторы Dunkermotoren отличаются очень компактной конструкцией, малым весом и превосходной эффективностью.

Dunkermotoren разрабатывает и производит трансмиссии, которые отличаются плавностью хода, компактным дизайном и превосходной эффективностью.

Планетарные редукторы (PLG) обладают самым высоким постоянным крутящим моментом среди всех типов редукторов; в то же время они имеют очень компактную форму, малый вес и превосходную эффективность. Самоцентрирующиеся планетарные шестерни обеспечивают симметричное распределение усилия. Кольцевая шестерня также образует корпус коробки передач. Выходной вал коробки передач опирается на два шарикоподшипника, чтобы выдерживать высокие осевые и радиальные нагрузки. Редукторы могут быть стандартного и специального исполнения, например, для использования при особенно низких температурах окружающей среды, или в качестве мощных редукторов с усиленными выходными валами, или со специальными смазочными материалами для очень длительного срока службы.

Червячный редуктор - SG

Червячные редукторы Dunkermotoren отличаются очень компактной конструкцией, малым весом и превосходной эффективностью.

Dunkermotoren разрабатывает и производит редукторы, которые отличаются очень компактной конструкцией, малым весом и превосходной эффективностью.

Червячные редукторы (SG) отличаются очень бесшумным ходом. Червячный вал имеет подшипники с обеих сторон. Компоненты редуктора, изготовленные из бронзы или стали, и смазка обеспечивают длительный срок службы при номинальном крутящем моменте. Во многих случаях расположение выходного вала под углом 90° к валу двигателя обеспечивает оптимальное конструктивное решение. По запросу червячные редукторы могут поставляться с полым выходным валом.

Червячный редуктор SpiroTec - STG

Редукторы SpiroTec от Dunkermotoren отличаются очень компактной конструкцией, малым весом и превосходной эффективностью.

Редукторы Spiro Tec (STG) — это редукторы с перпендикулярным расположением входного и выходного валов. Особенностью этой линейки редукторов является использование червячной пары. Это позволяет ответственно передавать высокие крутящие моменты с небольшим расстоянием между осями в очень небольшом пространстве. Обе приводные части изготовлены из закаленной стали, поэтому редуктор работает без износа. Именно по этой причине не только зубчатые детали имеют очень высокий срок службы, но и смазка не загрязняется, что опять же означает защиту приводного вала. Корпус выполнен в моноблочной конструкции, что обеспечивает очень высокую точность зацепления зубчатых колес и повышенную жесткость приводной системы.

Конические редукторы

Конические редукторы характеризуются перпендикулярным расположением входного и выходного валов с пересекающимися осями. Редукторы рекомендуются для особо тяжелых условий работы и установки, поскольку они расположены по центру двигателя. Их эффективность высока, они могут одинаково работать как в прямом, так и в обратном вращении, что требуется, например, для дверных приводов. Для получения компактного исполнения и требуемого передаточного числа, вал двигателя со смонтированной на нем конической шестерней, является уже частью первой ступени редуктора.

Воздуходувки

• Большой выбор воздуходувок на базе универсальных двигателей и бесщеточных двигателей
• Воздуходувки доступны в различных размерах и опционально в проточном или байпасном исполнении
• Все версии доступны для 3-фазного переменного или низковольтного постоянного тока
• Опционально со встроенной управляющей электроникой с вводом скорости (AI или PWM) и выводом ошибок

Контроллеры/шлюзы - RS/BGE

Dunkermotoren предлагает двигатели и редукторы, а также управляющую электронику и шлюзы.

Dunkermotoren предлагает двигатели и редукторы, а также управляющую электронику и шлюзы. Они включают в себя электронику для регулирования скорости и позиционирования с помощью встроенных функций ПЛК. В привод встроены коммуникационные интерфейсы на базе полевой шины и Ethernet.

Тормоза - Е

Двигатели серии BG, GR/G и KD/DR могут оснащаться роторными тормозами. В стандартной комплектации используются тормоза с отключением питания (постояннозамкнутые), то есть тормоз срабатывает при отсутствии напряжения и выключается при появлении тока. Тормоза с принудительным включением предоставляются по запросу. Крышки IP 54 доступны для всех тормозов. Возможны комбинации инкрементных датчиков и тормозов. В зависимости от комбинации мотор-тормоз возможны степени защиты до IP 65 Для защиты контактов постоянного тока в вашей системе управления от образования дуги мы рекомендуем использовать диод свободного хода.

Абсолютные энкодеры - AE

Абсолютные датчики для двигателей постоянного тока

Резол. однооборотный	13 бит
Резол. многооборотный	12 бит

В специальных исполнениях двигатели серий BG 65/S и BG 75 могут оснащаться встроенным оптическим абсолютным датчиком.

» Оптический абсолютный энкодер
» Многооборотный поворотный энкодер
» Передача через интерфейс SSI на контроллер двигателя (встроенный)
» Прочный и ударопрочный
» Подходит для двигателей BG 65, BG 65 S и BG 75

Генераторы магнитных импульсов - MG/ME

Генераторы магнитных импульсов применяются для определения скорости, контроля скорости и позиционирования.

Генераторы магнитных импульсов механически соединены с двигателем и передают серию импульсов, соответствующих скорости и направлению двигателя, через внешние провода.

Бесконтактный магнитный генератор оснащен датчиками Холла и магнитным кольцом и не подвержен износу. Безопасная эксплуатация возможна благодаря простой конструкции, активации магнитного сигнала и пусковому сигналу, который может изменяться в зависимости от напряжения питания.

Большинство генераторов магнитных импульсов поставляются по запросу с защитным кожухом IP 54

Цифровые инкрементальные энкодеры - RE

Цифровые инкрементальные датчики для строгих требований к качеству регулирования и точности позиционирования.

Там, где предъявляются строгие требования к качеству регулирования и точности позиционирования, двигатели постоянного тока поставляются с цифровым инкрементальным датчиком.

Инкрементальные датчики не имеют скользящих контактов и не подвержены износу. Светоизлучающий диод, металлический диск с прорезями и матрица фотодиодов образуют фотоэлектрическую цепь. Внутренняя логика выдает два прямоугольных сигнала, фазированных под углом 90 ° друг к другу, с опорным импульсом или без него.

Если длина кабеля между датчиком и контроллером или между двигателем и датчиком превышает 2,5 м, мы рекомендуем использовать RE .. TI, оснащенный дополнительным усилителем мощности. Стандартное напряжение питания инкрементного энкодера составляет 5 В постоянного тока. В качестве специальных предложений также доступны версии 24V. Для защиты от внешних воздействий рекомендуется использовать исполнение IP54. В сочетании с двигателем BG 65 инкрементальный энкодер может быть встроен в корпус двигателя (IP65). Для двигателей BG 45|BG 75 доступен встроенный магниторезистивный инкрементальный энкодер (встроенный ME).

ST | ЛИНЕЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Серия ST отличается:

• Управляемый прямой привод
• 3-фазная технология
• Конструкция единого модуля
• Высокая номинальная мощность
• Высокая эффективность
• Высокодинамичное ускорение
• Длительный срок службы
• Удобство в обслуживании
• Надежная конструкция
• Плавная управляемость
• Высококачественные редкоземельные магниты
• Встроенные датчики Холла для позиционирования
• Варианты монтажа по DIN/ISO 6431

Непрерывное усилие	8,6-615 Н
Пиковая сила	до 3690 Н
Скорость	до 9,3 м/с
Класс защиты	> IP 65
Повторяемость	< 20 мкм

CASM | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР

Серия CASM отличается:

• Тяговый стержень с защитой от скручивания
• Линейная и параллельная версии двигателя
• Компактная конструкция
• Отсутствие необходимости технического обслуживания
• Исполнение со свинцовым и шариковым винтом
• Простая настройка положения (PI-двигатель)
• Доступность нескольких шинных интерфейсов
• Длительный срок службы

Непрерывные усилия торможения	до 5400 Н*
Пиковая сила	до 5400 Н*
Скорость	до 1 м/с
Длина хода	50 – 800 мм
Повторяемость	+/- 0,01 мм
Ускорение	до 6 м/с²
Напряжение питания	12 – 48 В постоянного тока

LSM/LSG/LPA | ДВИГАТЕЛИ ШПИНДЕЛЯ

Серии LSM/LSG/LPA отличает:

• Ходовые винты в сочетании с бесщеточными / щеточными двигателями
• Бесщеточные двигатели постоянного тока в сочетании с червячными или планетарными редукторами
• Компактность и экономия места
• Простое техническое обслуживание
• Надежная конструкция для различных применений
• Универсальное монтажное положение
• Со встроенной электроникой или без нее
• Типичные области применения: Линейная регулировка и позиционирование
• Различные положения установки
• Возможен диапазон температур от -40°C до +80°C

Осевые усилия	до 680 Н
Непрерывное усилие	650 Н
Скорость	до 300 мм/сек
Расстояние перемещения	до 1000 мм